儘管不少基金已在使用滬港通，但由於滬深市場風險程度不一，盧森堡及愛爾蘭的基金若要使用深港通，仍須再向監管作出申請，並等待審批。

盧森堡及愛爾蘭一直是基金的主要註冊地，最新數字顯示，盧森堡有 3897 檔註冊基金，愛爾蘭則有 1231 檔。根據證監會的最新數據，在香港銷售的基金，主要亦來屏東銀行貸款試算 自盧森堡及愛爾蘭，合共佔總數 58%。

大陸方面，直至去年 3 月底才容許公募基金使用滬港通。雖然中證監早前已列出可參與深港通的名單，但據悉仍有部分大陸公募基金未獲放行，無法在開通初期透過深港通買入港股。

深港通今 (5) 日正式啟動，但盧森堡及愛爾蘭監管機構仍未放行，讓當地註冊基金透過深港通買深圳股票。除外資北上遇阻，據大陸業界透露，有部分大陸公募基金仍未獲中證監開「綠燈」，使用深圳的港股通。這意味深港通初期，無論北上或南下，中國信託整合信貸都有大量基金未能參與。

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香港《明報》引述盧森堡投資基金公會亞洲區代表處主管蔡慶盈表示，現時有起碼 125 檔盧森堡基金可以利用滬港通，但若要使用深港通，必須更新基金說明書，表明會買入深圳股票，再交由監管機構批准才可參與深港通。她認為，若基金早已參與滬港通，要參與深港通相對苗栗縣大湖鄉小額借款利息低 較易。

香港投資基金公會行政總裁黃王慈明認為，滬港通初期出現的問題現已解決，歐洲監管機構未就深港通開綠燈，估計並非法規上的問題，相信 1 至 2 個月內可以解決。

回顧滬港通開通初期，由於海外監管機構仍對滬港通股份的持有人定新竹縣湖口鄉借錢管道 義存有疑問，因此直至開通後第 2 個月，盧森堡當局才批准基金使用滬股通，而愛爾蘭的基金更在去年 6 月才獲放行。


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